Fountaine Pajot Venezia 42

Fountaine Pajot Venezia 42 - Nouvel arrivage !

Catamaran en très bon état. 4 cabines doubles, 2 salles de bain.

Excellentes qualités marines et grand confort de vie à bord.

Moteurs reconditionnés en 2011.

Caractéristiques générales :

• Longueur : 12,60 m (41\' 4\")
• Largeur : 6,95 m
• Tirant d\'eau : 1,20 m
• Hauteur sous barrot : 2 m
• Matériau : Polyester
• Gréement : Sloop
• Moteurs : Yanmar 2*28 CV

Bateau situé en Polynésie Française

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Aménagements :

8 à 10 couchages

• 2 grandes cabines doubles arrière avec couchette dans le sens de la largeur
• 2 cabines doubles avant, couchette dans le sens de la longueur
• 2 pointes avant prévues pour le rangement (possibilité d\'aménager des couchettes)
• 2 salles de bain / WC avec douche
• 1 grand carré confortable pour 10 personnes avec 1 grande table
• Dans le carré, les banquettes peuvent servir pour 1 ou 2 couchages.
• Cuisine en U
• Table à cartes
• Cockpit spacieux avec table fixe

Inventaire détaillé :

Construction

Catamaran en polyester de type VENEZIA 42, construit en 1996 par les chantiers Fountaine Pajot, selon les plans de l´architecte Joubert Nivelt.
Ses propriétaires actuels l\'achètent en 2010 à Saint Martin, dans les Caraïbes, et le préparent pour le Grand Voyage. Le bateau est arrivé en Polynésie en 2013.

Moteurs

2 Moteurs inboard Yanmar 3GM SD 20 de 28 CV reconditionnés en 2011
Entretien régulier
Réservoir de gasoil de 300 L (100 gallons) + 3 bidons de 20 L + 1 bidon de 40 L
Vitesse de croisière : 8 noeuds

Gréement de sloop

Gréement dormant de 2013
Nombreuses drisses récentes
Mât Z-spar en aluminium anodisé
Grand voile NORTHSAILS - 3 ris - full batten - trè bon état
Lazy bag et lazy jack (2012)
2 génois NORTHSAILS : 1 vieux état correct, 1 en très bon état, plus grand
Enrouleur de génois Profurl
Spi
Winches LEWMAR

Mouillage

Guindeau électrique Lofrans 1000 W / 12V (2011)
Chaîne G4 87 m (2013)
2 ancres Delta 44lb : 1 ancienne + 1 neuve (jamais utilisée, 2013)
Ancre CQR 45 lb
Ancre Britany

Confort

Eau douce : 2 réservoirs, pour un total de 600 L + 4 bidons de 20 L
Dessalinisateur 20L/jour Offshore Marine - membrane neuve, 2013
Evier deux bacs
Chauffe-eau Isotemp 40L
Gazinière ENO 3 feux et four (propane)
Bouteilles gaz : 1 bouteille en aluminium, 2 bouteilles camping-gaz, 1 bouteille européennes 13 kg (4 mois d\'autonomie)
Réfrigérateur ouverture par le dessus
Congélateur thermo électronique IR33
1 WC manuel et 1 WC électrique
2 Salles d’eau avec douche et vue sur le lagon
Ventilateurs dans 2 cabines

Electricité

Le bateau est équipé en 110 V et 220 V (Etats-Unis et Europe)
8 Batteries de service pour un total de 930Ah (2012)
2 Batteries moteur (2012)
Contrôleur de charge
Contrôleur de batteries Victron Energy (2012)
Convertisseur Prosine 1800w 12V/220V
Transformateur 220V/110V
Chargeur de batterie automatique 110V/220V Sterling pro-numérique, avec sélecteur d\'entrée 50Ah
Panneaux solaires : 580 W (2012)
Lampes de lecture LED (2012)
Générateur Honda 110V

Electronique

Centrale de navigation
GPS MLR Valsat 02L avec sortie pour ordinateur portable
MATRIX AIS + GX2150 Horizon émetteur-récepteur (2013) dans le cockpit
PACTOR-CONTROLLER DSP multimode
SCS PTC-II Pro (pour météo, fax et réception d\'e-mail)
Radar FURUNO 1722C - 24 miles avec GPS traceur (en couleur), avec de nombreuses cartes électroniques
GPS MAP Standard Horizon dans le cockpit
Pilote automatique Autohelm ST6000, moteur reconditionné (2012)
Autohelm multi
Autohelm vent
Autohelm ST50 tridata
Compas Plastimo
Téléphone iridium
Radio USB Ipod
2 Haut-parleurs dans le salon / 2 haut-parleurs dans le cockpit (2012)
TV dans une cabine

Annexe

Annexe CARIBE 11.2
Moteurs hors-bord : YAMAHA 25 CV + HONDA 2 CV

Sécurité

Equipement complet
Balise de détresse 406 avec GPS intégré

Divers

Cockpit spacieux avec 1 barre à roue
Table de cockpit rabattable
Portique avec bossoirs
Nombreux rangements
Matelas neufs dans 3 cabines
2 bains de soleil de part et d’autre du cockpit
1 échelle sur jupe arrière avec douchette
Trampolines de 2013

Barbecue et ice box

Points forts

Solide catamaran hauturier confortable et bon marcheur.

Individual, aesthetic, efficient, and perfectly balanced: the Venezia 42. The futuristic \"cap\" in the roof is a sunshade which eliminates the greenhouse effect inside the boat and shields fabrics and woodwork from the deteriorating affect of UV rays. Colours, shapes, materials - all are ingredients for the successful alchemy of the Venezia interior design. One of its finer points must be the unusually spacious hulls, with four double cabins. Galley and chart table are both in the saloon to take advantage of the superb all-round view. Every Fountaine Pajot is built to the highest ISO 9002 European standard for offshore yachts, incorporating vacuum-bagging construction and careful hand lay-up with sophisticated high-strength isophthalic resins, which results in an extremely high strength-to-weight ratio. The keels are fixed fins, and filled with foam, protecting the rudders and shafts. Should they strike a reef or submerged object they harmlessly break away without allowing water intrusion. Fountaine Pajot catamarans use nets forward and eliminate weight in the forward hulls to prevent pitching and aid bow recovery in heavy seas. Electric windlasses are used not only for hauling in the anchor, but also for hoisting the main.

Features: