Deutscher Werftbau Atlantis 40

Deutscher Werftbau Atlantis 40 - Jetzt verfügbar

Ident Nr. DD141002 
Rumpf: Schula, Kiel 
Aufbau Entwurf: Gilgenast (A & R) 
Länge ü. a.: 13,20 m 
Länge: 11,85 m 
Breite: 4,05 m 
Tiefgang: 2,10/2,20 m 
Material: GFK 
Ruderhaus: TEAK 
Baujahr: 1985 (erstmals zu Wasser) 
Gewicht ca.: 12.200 Kg (leer) 
Gewicht ca.: 15.000 Kg (beladen) 
Motor/Fabrikat: Mercedes OM 615 
Leistung: 1x 40 kW (1x 55 PS) 
Mit Faltpropeller (3 Blatt) 
Brennstofftank ca.: 400 l 
Wassertank ca.: 400 l 
Schmutzwassertank ca.: 25 l 
Einrichtung & Aufteilung: 
Ruderhaus mit Hardtop und Steuerstand, offenes Cockpit mit Steuersäule und Tiller Steuerung, Salon mit 4 Schlafplätzen, Pantryzeile mit 2fl. Petroleumkocher „Taylor“ (halbkardanisch aufgehängt) und Backofen, 1 fl. Ersatzkocher, Doppelspüle und 60 ltr. Kühlschrank, Vorderschiff mit 3 Kojen (davon 2 übereinander = Pullmanbetten), seitl. Eignerkabine mit Doppelbett, WC-Raum mit WC, Waschbecken und Dusche im Vorschiff, abgeschl. Achterkabine mit großer U-Sitzgruppe und Tisch (Tisch absenkbar – dadurch 2 Schlafplätze, 2. separater WC-Raum mit WC, Waschbecken und Dusche. 
Beseglung: 
Gemäßigter Kurzkieler 
Masthöhe 17 m. über Wasser, ca. 120 qm Segelfläche, Großsegel (5-fach durchgelattet) in kugelgelagerten Rutschern, Genua-Rollfock ca. 60 qm (neu in 2008), Blister ca. 100 qm, Parasail Segel ca. 120 qm (neu in 2010/2011), Rollfockeinrichtung (Stagsegel = 60 qm, 30 qm + 20 qm), Stagsegel gerefft, Treisegel + Sturmfock, Selbstwendefock, Reffvorrichtung 2-fach, Besan 2-fach, Lazy Jacks. 1 Wassersegel, 9 Winschen. 
Ausstattung: 
TEAKSTABDECK (im Cockpit und Achterdeck), Niro-Seereling mit Holzhandlauf um das Achterdeck, breites Gangboard, „Thermopen“ Fernster, sowie Bulleyes in Alu-Rahmen, Davits mit Schlauchboot (GFK-Festrumpf) von ca. 2007 mit 4 KW (5.5 PS) Außenbordmotor, 2.Schlauchboot mit 2.6 KW (3.5 PS) Außenbordmotor, Badeplattform, Badeleiter, Ruderlenkung mit umschaltbarem Sperrblock. 
Planen & Persenninge: 
Sprayhood, Kuchenbude, Sonnensegel. 
Nautische Ausstattung: 
2x Echolot (1x Rotlicht, 1x Graphisch), VDO-Sumlog, Kompassanlage und Analog Kompass, 2x UKW-Funk mit AIS (seit 2005) mit GMDDS, 3x GPS, Kartenplotter, Radar, Labtop mit Seekartenprogramm, 3x (elektr./hydraul.) Selbststeueranlagen (Weg- und Kontaktsteuerung) mit Fernbedienungen, 1x Windpilot „Pacific“, Ruderlageanzeige, Windmessanlage mit Windrichtung- und –Geschwindigkeitsanzeige, sowie Lupe, weltweit Funk Kurzwelle mit 
Pactor inkl. E-Mail Einrichtung (Stagantenne), weltweiter Wetterempfänger (über PC) „BONITO“. 
Technische Ausstattung: 
220 V Landanschluss mit Kabel und eigenem Zähler, 3 Ladegeräte, Schleppgenerator (24 V) mit Ersatzpropeller, Solaranlage zum Laden der Batterien (8 Solarpanele), 2 Umformer, 4 Batterien, 24 Volt Bordnetzspannung, Positionsbeleuchtung, Ankerlicht, Hand-Suchscheinwerfer, Decksbeleuchtung, Schiffshorn, Schiffsglocke (mit GL Zertifikat), Scheibenwischer und eine Schleuderscheibe, Deckswaschanlge (Seewasser), BUGSCHRAUBE (105 kp/24 V), insgesamt 3 Anker, diverse Kettenlängen + Leinen), elektr. Ankerwinde, 2 el. Bilgenpumpen und über Motor, 1 Rettungsinsel für 5 Personen (gültig bis 2014), „Cospa“ Seenotrettungssender, Transponder, 1 Radarreflektor, 1 Ankerball, Löschanlage für Motorraum (Kohlensäure), 1 Feuerlöscher, 1 Bootshaken, div. Fender und Leinen, Backskiste (mit ca. 2 Kubik Inhalt), 1 Original Niro-Propeller 3 Blatt). 
Weitere Ausstattung: 
Druckwasseranlage elektrisch, ca. 40 ltr. Warmwasserboiler (Motor/220 V), Petroleum-Heizung, Warmwasser-Radiatoren-Heizung (nicht angeschlossen, aber vorbereitet), Radio mit CD-Player, Uhr, elektr. Barograph. 
Besonderes: 
Aus 1.Besitz zu verkaufen! Dieser Ketschgetakelte Motorsegler ist immer gepflegt und gewartet worden! Refit in 2009 mit Bugstrahlruder neu, Masten überholt, stehendes Gut, Rumpflackierung, Wind-Selbststeuer (Pacific) uvm. – im Wert ca. EUR 28.000,-! Komplett durchisoliert (Styropor), Deck in Balsa. 
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Liegeplatz: Port Louis, Grenada (Karibik) 

Im Kundenauftrag zu verkaufen!

Features: